• 沙漠之行：轮胎放气背后的智慧

沙漠之行：轮胎放气背后的智慧

朋友去迪拜玩，面临两个旅行选项：乘船观光或沙漠越野。他选择了后者，站在中东的中央，迪拜是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地，黄沙如金色水潭，阳光下粼粼发光。在众游客上车之前，向导说：请稍等，要先给轮胎放气。

日常驾驶中，我们都清楚胎压有一个标准区间值，若是充气不足，还需及时补气。但在沙漠中，轮胎反而需要放气。这背后的原因是，放气后的轮胎能更好地贴合沙粒，踩油门时，轮胎也能很好地向前滚动，减少乘客的颠簸不适。

朋友分享了他的体验，这不仅仅是附着力的问题，更是当环境发生变化时，如何适应和融入的新思维。假如生活是一辆越野车，当从顺境驶入逆境时，如何放下以往坚持的标准？如何对沙漠不再抗拒？如何只专注于融入当下场域？

55岁那年，王世襄因故被下放湖北咸宁干校劳动，此时他正患肺结核，人生低潮，莫过于此。从富家子弟到干农活的好手，王世襄在这段经历里学会了放牛、插秧，也学会了识别蘑菇、挖兰花。1971年后，在湖区放牛的他，在沟渠边上发现可食用的紫色平片蘑菰，享受起了这“味鲜质嫩，与鱼同煮尤美”的恩物。

在浮华散尽时，王世襄看清自己本来身无长物，故此也无处惹尘埃。在双手空空时，领悟拥有眼耳喉鼻，健全体魄，可观可看，生命的历程本身已是最高的趣味。

人生的下半场，王世襄成为中央文史研究馆馆员、享受国务院政府特殊津贴的收藏名家。他在《锦灰堆》的《自序》里写道：“元钱舜举作小横卷，画名《锦灰堆》，所图乃螯钤、虾尾、鸡翎、蚌壳、笋箨、莲房等物，皆食余剥剩，无用当弃者。”他以此自谦“历年拙作，琐屑芜杂”。但也许，所谓的“可用”本是对生命的“工具化”，而当弃的垃圾，却恰是生命“脱嵌”的精髓部分。

换个境界看一切，当弃之物有其用处，过咸的酱菜有其滋味，被贬山野有其风景，下沉的山路有其去处。所以山是山，不是山，还是山。因此，若要开始一段沙漠之旅，何妨此时给轮胎先放气。因为沙漠的尽头肯定不是沙漠。

沙漠驾驶智慧：轮胎放气

在沙漠中，给轮胎放气是适应环境、确保行驶安全的重要步骤。这不仅是为了提高轮胎与沙粒的贴合度，减少行驶时的颠簸，更是对变化环境的一种适应和融入。在人生旅程中，同样如此。当面对逆境或新环境时，我们需要学会放下过去的坚持和标准，专注于当下，积极适应新环境，这样才能在“沙漠”中找到自己的位置，获得真正的“最高享受”。