图片描述： 图片中展示了武汉天河机场的航拍图，以及两条关于武汉空铁联运发展计划和现状的流程图，分别展示了武汉在航空和铁路领域的规划和成就。

不久前，武汉天河机场第三跑道试飞取得圆满成功，为明年该跑道的正式投运奠定了坚实的基础。随着第三跑道投用，武汉天河机场将成为中部地区第一家、国内第七家拥有三条跑道的机场，可满足未来年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨目标。然而，今年1-9月，武汉机场旅客吞吐量与规划目标存在距离，也落后于长沙机场。

武汉，作为九省通衢的交通枢纽，长江、汉水的水运之便，加上京广铁路贯通南北，为武汉加持了水陆双重优势。但面对高铁的快速发展，武汉在航空领域的发展似乎被高铁分流了客源。然而，国际航空枢纽如法兰克福、巴黎，其发达的铁路网络却成了航空枢纽的助力。

面对高铁的快速发展，武汉正在积极扩建天河机场，并计划打造天河站，实现空铁的无缝接驳。但如何让这种“硬联通”转化为“软联通”，实现1+1>2的效应，还需要地方、机场、航司、铁路更深入的合作。

结语： 交通是城市兴衰的生命线，武汉作为九省通衢的交通枢纽，正面临着高铁与民航的协同发展挑战。通过空铁的无缝接驳和更深入的合作，武汉有望从九省通衢迈向国际通衢，实现更好的出发与抵达，为人们的出行提供更多便利。