昨晚的昆明没有下雨，电话信息声却打破了夜的宁静。我惊醒，已是八点。一位来自宁洱的同行朋友咨询车库门报价，我们在2023年的云南建博会上相识，但一年多以来未曾合作。

这位经销商很坦诚，他已经在其他家问过价，希望对比我们昆明海顿车库门与同行之间的报价。结果，我的日常零售价比同行贵了约1000元。考虑到所有报价都包含物流运输费和安装费，我给出了一个较为合理的出厂价。然而，自那以后，便再无下文。

有记者采访刘亦菲，她提到起床气，说“我一般都是睡到不气才起床。”今天的我，虽然是被订单叫醒的一天，但报完价格后，客户的回应便如便秘般迟迟不来。

好消息是，海东俊园去年装修的特价团购车库门，今年开始陆续搬入新家。为何终端用户的订单在特价面前容易成交，而经销商的合作特价却无法满足对利润的追求？

宁洱的订单，我们与同行之间的出厂价已持平。我赶到公司，开始写稿，客户依然无回应。我决定暂时搁置这个订单。

流水账的稿子缺乏宣传效果，我需要在其中找到一个需要解决的问题。今天，我将探讨车库门行业低价竞争的本质。

进入“充裕时代”，人们面临的问题变成了在众多好东西中挑选。这看似更难，尤其是电子商务的兴起和网购的流行，很多人购物变成了货比三家，除了比价格，还要从好评、中评、差评中筛选，等到商家打折时再入手，形成了病态消费。

这种消费观念被称为“穷讲究”。过去，人们因为饥饿，身体成功进化成能吸收各种食物的功能。现在，食物和美食都过剩，人们却管不住自己的嘴，导致身体出现“糖尿病”。

在电动门窗行业，细分到车库门这个类目，全国各地的创业者如雨后春笋般涌现，小作坊遍地开花。建材城的半壁江山，几乎都是门窗人的天下。

近年来，“内卷”这个词频繁出现。技术创新缺乏，价格却一家比一家低，“打骨折”、“特价”、“团购”、“节假日促销”……很多厂家为了促销，从不关心安装工人和售后维修人员的死活。源头供应商的货款被拖欠，一线工人拼命也挣不到钱。

对消费者来说，他们并没有捞到好处。一时贪图便宜，买回一堆次品，安装找不到人，坏了也找不到人维修。人才断代在许多行业都成了普遍现象。

源头厂家产量过剩，导致下游的机会、信息、宣传、消费市场过剩，经销商货比多家后，谁能再便宜一分钱，就找谁拿货。每个环节都出现了像糖尿病一样的难题。

有专家调侃，穷的时候随便买个啥都能用很久，因为节省，可以扛得住外界的诱惑。现在的问题是“内部梗阻”，想要拆旧换新，又发现预算有限，想要修修补补继续服役，又好像难以忍受一樘门的老毛病。活脱脱的“鸡肋”。

工厂企业同样不好过，看着庞大的市场，生产了大量库存，往往不是被市场饿死，也不是消化不了大项目，而是一点点地积累，被自己的生产线积压下来的产品，陆陆续续，活活撑死。

这场车库门行业的价格战，就像是一场行业“糖尿病”，让人痛苦又无奈。